疊加閥是以疊加的方式聯(lián)接的液壓閥稱為疊加閥。它是近年內(nèi)發(fā)展在一起的集成化液壓元件，采用這種閥組合而成液壓系統(tǒng)時，不需要另外的聯(lián)接塊，它以自身的閥體作為連接體可以直接疊合而成所需要的液壓系統(tǒng)。
疊加閥的基本工作原理與通常液壓閥基本一致，但實際結(jié)梅和聯(lián)接規(guī)格上則不相同，它別有系列產(chǎn)品。在我國疊加閥目前Φ6mm、Φl0mm、Φ16mm、Φ20mm和Φ32mm5個管徑系列產(chǎn)品，額定值壓力為20MPa，額定流量為10-200L/min。每一個疊加閥不僅有通常液壓元件的調(diào)節(jié)基本功能，又具有管道體的功效，每一種管徑系列產(chǎn)品的疊加閥其主油道管道和螺栓鏈接孔的部位都是與所采用的相對應(yīng)管徑的換向閥同樣的，因而相同管徑的疊加閥都可以按要求疊加在一起，組合而成各種各樣不一樣調(diào)節(jié)基本功能的設(shè)備。
疊加閥的類別與通常液壓閥同樣的，同樣的分成壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥三大類，在其中方向控制閥僅有單向閥類，換向閥不屬于疊加閥。
接下來簡單介紹幾類常見的疊加閥。
1-疊加式液控單向閥
圖1所顯示為疊加式液控單向閥。其基本工作原理與通常的液控單向閥同樣的。圖上油孔A和B各自根據(jù)單向閥才能與上、下元件相對應(yīng)的油孔互通。
疊加式液控單向閥
2-疊加式溢流閥
如圖所示2所顯示的先導型疊加式溢流閥，由主閥和先導閥兩部分組合而成。主閥芯為2級同心式結(jié)構(gòu)，先導閥為錐閥式結(jié)構(gòu)。其基本工作原理與通常的先導式溢流閥同樣的。圖上油孔P和T除各自與溢流閥的進液口和回油孔互通外，還與上、下元件相對應(yīng)的油孔互通。A、B、T1油孔則是溝通上、下元件相對應(yīng)的油孔而設(shè)定的。
疊加式溢流閥
3-疊加式調(diào)速閥
圖3所顯示為QA-F6/I0D-BU型單向調(diào)速閥。QA表明流量閥，F(xiàn)表明壓力等級（20MPa)，6/10表明該閥芯管徑為Φ6mm，其接口規(guī)格歸屬于Φ10mm系列的疊加式液壓閥，BU表明該閥比較適用于出入口節(jié)流調(diào)速的液壓缸B腔油路上，基本工作原理與通常調(diào)速閥基本一致。
疊加式調(diào)速閥
當壓力為p的液壓油經(jīng)B口進入到閥體后，經(jīng)小孔f流到單向閥1左邊的彈簧腔，液壓力使錐閥式單向閥關(guān)上，液壓，油經(jīng)另一孔道進入到減壓閥（分離式閥芯），液壓油經(jīng)調(diào)節(jié)口后，壓力降為p1，壓力為p1的液壓油經(jīng)閥芯中心小孔a流入閥芯左邊彈簧腔，與此同時功效在大閥芯左邊的環(huán)行范圍上，當液壓油經(jīng)節(jié)流閥3的闊口流向e腔并經(jīng)油日B引出來的與此同時，液壓油又經(jīng)油槽d進入到油腔c，再經(jīng)孔道b進入到減壓閥大閥芯右側(cè)的彈簧腔。這時候根據(jù)節(jié)流閥的液壓油壓力為p2，減壓閥閥芯上受到p1，