SCENERY塞納瑞 S3520VQ-21/30/35/38/42A 14/8/7/12-1/86AABBCCDD

液壓系統(tǒng)邏輯閥中位壓力干擾分析

下圖1(a)所示爲(wèi)由三位四通P型電磁閥爲(wèi)先導(dǎo)閥和4個(gè)插裝閥1、2、3、4構(gòu)成的O型中位機(jī)能的電液插裝邏輯閥回路，由主油路引出的控制油從X經(jīng)P型中位機(jī)能三位四通電磁換向閥分別進(jìn)入4個(gè)插裝閥的控制腔。理論上，電磁換向閥處于中位時(shí)，各插裝閥(1、2、3、4)應(yīng)全部關(guān)閉，P、O、A、B互不相通，但在實(shí)際工作時(shí)往往出現(xiàn)干擾問題，在P、O、A、B4個(gè)油口中仍然出現(xiàn)有某兩個(gè)短時(shí)溝通的現(xiàn)象。例如由P→B，A→O的工況——液壓缸活塞左行的工況過渡到中位時(shí)，由于液壓缸慣性，會(huì)給A腔加壓，出現(xiàn)壓力pA升高大于px的現(xiàn)象。

這樣插裝閥1打開，仍然有A→O的油流存在，使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)工作不正常，甚至不能工作的情況。爲(wèi)避免這種故障出現(xiàn)，可采用圖1(b)的方式，即增加3個(gè)單向閥，這樣不管何種現(xiàn)象出現(xiàn)，控制油p始終取自p、pA、pB中壓力最高者，使在中位及工作位置時(shí)，插裝閥1～4將嚴(yán)格地按照預(yù)定的控制處于正確的狀態(tài)，達(dá)到防止壓力干擾的目的。

4WE6GS60
4WE10LS31/CG24N9Z5L
DSG-01-3C4-A240-N-S50
4WE6ES60/EG24N9Z5L
DSG-01-3C4-D24-N-S50
DSG-01-3C2 24V
DSG-01-3C2 220V
DSG-01-3C3 24V
DSG-01-3C3 220V
DSG-01-3C4 24V
DSG-01-3C4 220V
DSG-01-3C5 24V
DSG-01-3C5 220V
DSG-01-3C6 24V
DSG-01-3C6 220V
DSG13C2D24N1S50
SBSG033C3D24N1S50
DSG033C4N1S50
MPW032S20
DSG033C2N1S50
2520V系列
3520V系列
3525V系列
4520V系列
4525V系列
4535V系列
25V系列
35V系列
45V系列
其他型號(hào)
45VQ
S25V 17A-1C22R
SNCB2-16-1-S1
S45V50A-86C22R
S45V60A-1C22R
S45V66A-1C22R
S45V42A-1C22R
S45V50A-1D22R
S45V50A-1B22R
S45V60A-86C22R
S45V66A-86C22R
S45VQ50A-1C22R
S25V 19A-1C22R
S25V 14A-1C22R
S25V 15A-1C22R
S25V 10A-1C22R
S25V014A-1D
S25V15A-1
SNCB4-80-1-S1
SNB3-40-1-S1