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VTOZ 壓力WMAP-320/160/80 WMAP-40 壓力繼電器 維拓斯

發(fā)布日期:2024-6-3瀏覽次數(shù):92

VTOZ 壓力WMAP-320/160/80 WMAP-40 壓力繼電器 維拓斯

5個液壓系統(tǒng)常見故障原因及解決方法

本文給大家講5個液壓系統(tǒng)常見故障的原因及解決方法。

1、零油壓

液壓系統(tǒng)沒有壓力的原因:油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒有輸出液;電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不通暢,吸油過濾器堵塞;壓力閥內(nèi)有髒物,錐閥關(guān)不住。

處理方法:糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向,排除油泵故障;把溢流閥拆開清洗,要求做到閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動靈活,用壓縮空氣把阻尼孔吹通;清洗過濾器濾芯,并檢查吸油管路是否堵塞;拆開壓力閥,把錐閥芯取下來清洗。

2、油壓值不能保證

原因是液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣吸入,油箱內(nèi)的油有好多泡沫,或者是溢流閥、電磁換向閥內(nèi)洩漏大。

處理方法:檢查液壓站吸油口是否洩漏油;泵吸油處管接頭是否擰緊;檢查吸油過濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣;檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊;清洗溢流閥閥芯,如果溢流閥閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動不靈活,可以用手拿住閥芯在體內(nèi)來回研磨;清洗電磁換向閥閥芯,要求閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動靈活,保證工作時閥芯到位。

3、漏油即油壓不穩(wěn)

長期使用后,安全制動裝置中的各集油路之間,以及閥與集油路間大量洩漏,且油壓下降導(dǎo)緻松不開閥,原因是它們之間的螺釘松動,將螺釘擰緊即可消除故障;液壓站油壓不穩(wěn)原因是液壓系統(tǒng)中混入空氣,應(yīng)排除空氣,或是電液調(diào)壓裝置線圈的電流濾波不好,線圈上下振動,造成油壓不穩(wěn),加裝電解電容器加強(qiáng)濾波即可。

4、殘壓過大

殘壓過大會使制動器失去作用,其主要原因是:電液調(diào)壓裝置的控制桿上的檔闆里噴嘴距離太??;溢流閥節(jié)流孔太大。

處理方法:將控制桿上檔闆調(diào)整或更換;將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一點的節(jié)流孔。

5、二級制動油壓值保壓性能故障

産生二級制動油壓保壓性能故障的原因有:液壓站油路塊上的大溢流閥內(nèi)有贓物卡住使閥芯關(guān)不嚴(yán);單向節(jié)流截止閥開口太大,油大量洩出;電磁換向閥內(nèi)有贓物,內(nèi)洩漏太大。

針對這一類故障可先取下閥芯清洗,去掉贓物,使閥芯到位,然后調(diào)整單向節(jié)流截止閥,使其開口盡量開的小,起到節(jié)流補(bǔ)油的作用液壓油缸。

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