LAIFLUID葉片泵DVS/DVM-F/B-1V/2V/3V/4V/5V/6V-10-L

液壓系統(tǒng)齒輪泵故障分析與處理

(一)液壓泵泵軸折斷或嚴重磨損。

1)液壓泵泵軸機械性能達不到要求。在設計、選材或加工時，所選材料不能達到所要求的機械性能或熱處理工藝不好，泵在工作時受到較大的力和扭矩作用就會造成斷裂。應選用40Cr材料做泵軸，熱處理硬度值爲HRC52。

2)泵在工作時由于異物卡住齒輪，傳動扭矩過大，折斷泵軸。應查明異物進入的原因并及時清理，按泵軸圖加工重新裝配。

3)泵在工作時由于潤滑不良造成滾針軸承燒死，泵軸磨損。應及時檢查潤滑不良的原因，重新配軸。

(二)齒輪泵旋轉不靈活或咬死。

1)軸向間隙及徑向間隙過小。一般要求在齒輪端面和泵蓋之間應留有0.025～0.04mm的間隙，齒頂圓與泵體內孔應留有0.13～0.16mm的間隙，在檢查時應認真測量，若不符合要求，就應重配其間隙。

2)油液中雜質被吸入泵體內。及時檢查并清除雜質。

3)裝配不良，CB型蓋闆，與軸的同心度不好，長軸的彈簧固緊腳太長，滾針套質量太差。根據要求重新進行裝配。

4)泵和電動機的聯軸器同軸度不好。同軸度應保證在0.1mm以內，嚴防周圍灰沙、鐵屑及冷卻水等物進入油池，保持油液潔淨。

5)前蓋螺孔位置與泵體后蓋通孔位置不對（位移度不好），擰緊螺釘后別勁而轉不動。此時可用鑽頭或圓銼將泵體后蓋孔適當修大再裝配。

(三)齒輪泵發(fā)熱。

上述(二)齒輪泵旋轉不靈活或咬死的故障原因也均爲導緻齒輪泵發(fā)熱所緻，因而排除方法可參照執(zhí)行。除此還有：

1)側闆和軸套與齒輪端面嚴重摩擦；

2)油液黏度不符合要求。選擇合適的液壓油；

3)液壓系統(tǒng)油液的冷卻措施欠佳。若在液壓系統(tǒng)中沒有冷卻設施，再加上周圍環(huán)境溫度高，或者液壓油箱太小，或者液壓系統(tǒng)連續(xù)工作時間較長等，都會造成油液溫度升高，導緻液壓泵發(fā)熱，應根據實際情況來處理。

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