磁性CS1開關(guān)SLCGQ氣動感應(yīng)CS1-J G F U A H E M 020 030 050氣缸

推土機(jī)液壓系統(tǒng)故障原因分析

下圖1是T140型推土機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)原理圖，其作用是控制推土鏟的升降及強制切土，當(dāng)換向閥處于“浮動”位置時，液壓缸上、下腔與油箱接通，活塞桿隨外力變化自由動作。本文主要給大家分析下其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障及原因分析。

(1)液壓系統(tǒng) 故障及其原因分析

①推土鏟提升無力，上升速度緩慢。由液壓系統(tǒng)工作原理分析可知，造成這一故障的原因有：a．液壓油量不足，造成液壓泵吸入空氣，使工作液壓缸工作無力；b．液壓系統(tǒng)工作壓力低，導(dǎo)緻工作液壓缸工作無力。而造成液壓系統(tǒng)壓力低的原因又可分爲(wèi)五種：a．液壓泵磨損，供油量減少，液壓油壓力降低；b．安全閥失調(diào)或彈簧損壞，使壓力建立不起來；c．換向閥磨損內(nèi)洩；d．各接頭部分密封圈損壞，造成洩漏；e．液壓缸內(nèi)部密封件損壞。

②操縱桿位于中位時，液壓缸活塞桿緩慢下降。在日常工作中這一故障會經(jīng)常碰到，其主要原因爲(wèi)液壓缸內(nèi)密封環(huán)破損，活塞襯環(huán)磨損、換向閥磨損洩漏。

③工作中泵閥、管路中噪聲大。原因有：a．油量不足；b．液壓泵吸入空氣；c．濾網(wǎng)堵塞；d．液壓泵磨損。

(2)液壓系統(tǒng)故障實例分析

①故障現(xiàn)象：推土鏟帶負(fù)荷起升無力，空負(fù)荷時斷續(xù)起升，每次動一下操縱桿，鏟刀起升一點，在停頓期間，鏟刀不下降。鏟刀在下降過程中正常，可支起鏟刀抬高推土機(jī)前端，工作中有噪聲。

②診斷步驟與方法

a．檢查油面。符合標(biāo)準(zhǔn)。

b．用測壓表測液壓系統(tǒng)工作壓力。將液壓泵到油箱的高壓管M10螺塞拆下，擰下測壓表接頭，發(fā)動機(jī)車，用操縱桿操作各種動作，觀察壓力表讀數(shù)爲(wèi)3MPa，在液壓缸不動 作時，僅爲(wèi)IMPa，說明系統(tǒng)壓力太低。

c．?dāng)Q下濾油器頂部放氣螺塞，發(fā)現(xiàn)操縱桿在“封閉”位置時螺孔溢油，但有大量氣泡，而操作桿在“起升”或“降落”位置時，油孔不溢油。從原理分析中可知，液壓油不經(jīng)濾油器直接洩人了油箱。打開油箱，果然發(fā)現(xiàn)濾油器與換向閥連接膠管損壞，裂口長達(dá)40mm，連接無縫管接頭處有一砂眼，直徑φ2. 5～3mm。更換膠管及重新補焊好砂眼后，試車發(fā)現(xiàn)濾油器放氣孔處溢油了，但液壓缸仍動作無力。

d．檢查液壓油濾芯、旁通閥。濾芯干淨(jìng)，旁通閥正常。

e．檢查安全閥、換向閥工作狀況。打開油箱側(cè)蓋，找一有機(jī)玻璃制作一蓋闆，用4個螺栓固定在側(cè)蓋孔中，發(fā)動機(jī)在不動作時，觀察到油面平靜。扳動操縱桿至液壓缸“上升”位置時，發(fā)現(xiàn)從安全閥閥塊接口處大量噴油，由此判斷是安全閥洩漏，造成液壓系統(tǒng)壓力下降。

f．拆解安全閥，發(fā)現(xiàn)4個連接螺栓中右側(cè)2個松動，閥體間的一個O形圈斷裂。更換新O形圈后試車，液壓缸工作正常，但油箱處仍有噪聲，打開排氣塞排氣后，響聲消除 。

(3)故障原因總結(jié)及防治

該故障原因主要由于安全閥兩個連接螺栓松動，造成閥塊壓緊力不均，在高壓作用下O形圈一側(cè)首先被沖壞，系統(tǒng)洩壓，導(dǎo)緻了以上故障的發(fā)生。

防治措施：爲(wèi)了防止螺栓再次松動，在裝配時除按規(guī)定扭矩擰緊外，在螺紋處涂樂泰膠，徹底解決螺栓松動的問題，防止類似故障的發(fā)生。

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