液壓傳動系統(tǒng)中本產品只有單邊液體流動性；單向節(jié)流閥可以用“操縱燃油管的工作壓力”把本產品頂開，產生雙重流動性。那麼實際在系統(tǒng)軟件中具有一個什么功效，文中帶大伙兒來了解一下。

　　單向節(jié)流閥的基礎構造是本產品 操縱柱塞泵，數(shù)據信號油進到柱塞泵后背，促進柱塞泵向前，頂開本產品，能夠 使油"反方向"根據本產品。液壓閥是用外螺紋立即安裝在液壓換向閥上，液壓換向閥上帶油道，聯(lián)接別的元器件和連接頭，它是液壓閥的一種安裝方式，別的的也有平板式閥，列管式閥這些。

　　單向節(jié)流閥的關鍵功效主要表現(xiàn)以下：

　　一、完成液壓油缸卡緊

　　當液壓換向閥處在負相關時，2個單向節(jié)流閥關掉，可嚴實封閉式液壓油缸兩腔的液壓油，這時候活塞桿就不可以因外力而造成挪動。

　　二、維持工作壓力

　　（1）旋片泵式液壓換向閥常有空隙泄露狀況，只有短期內固化。

　?。?）當有固化規(guī)定時，可在油道上加一個單向節(jié)流閥，運用錐閥關掉的氣密性試驗，使燃油管長期固化。

　　三、大流量泄油

　?。?）液壓油缸兩腔的合理工作中總面積相距挺大。

　　（2）在活塞桿退還時，液壓油缸右腔排剩余油陡然擴大，這時若選用小總流量的旋片泵，會造成節(jié)流閥功效，限定活塞桿的倒退速率；

　?。?）若增設單向節(jié)流閥，在液壓油缸活塞桿倒退時，操縱工作壓力油將單向節(jié)流閥開啟，便能夠 順利地將右腔液壓油排出來。

　　四、液壓油缸的“支撐板” 

　?。?）在立柱式液壓油缸中，因為旋片泵和管的泄露，在活塞桿和液壓缸的作用力下，將會造成活塞桿和液壓缸下降。

　?。?）將單向節(jié)流閥接于液壓油缸下腔的燃油管，則可避免液壓油缸活塞桿和導軌滑塊等主題活動一部分下降。

　　五、作充輸油泵

    （1）立柱式液壓油缸的活塞桿在髙速降低全過程中，因髙壓油和重量的功效，導致降低快速，造成吸空和空氣壓力，務必加設補油設備。

    （2）單向節(jié)流閥做為充輸油泵應用，以進行補油作用。