要想使液壓泵和液壓馬達獲得滿意的使用效果，除選擇高質量的產品外，還應根據(jù)主機各工況對液壓系統(tǒng)的要求，選擇******的設計方案，并按照液壓泵和液壓馬達使用說明書的要求進行安裝，使用和維護，這里僅對液壓泵和液壓馬達直接有關的問題簡述如下：。

　　(1)使用條件SAMEK不能超過液壓泵和液壓馬達所能允許的范圍。

　　①轉速壓力不能超過規(guī)定值。

　　②若液壓泵旋轉方向有規(guī)定，則不能反向旋轉，特別是葉片泵和齒輪泵反向旋轉可能會引起低壓密封甚至泵本身損壞。

　?、郾玫淖晕婵斩葢谝?guī)定范圍內，否則會造成進油不足而引起氣蝕，噪SUFON聲和振動。

　　④使用時必須保證液壓馬達的主回油口有一定的背壓，對于內曲線馬達，應隨著轉速的提高而提高其背壓。

　　⑤液壓系統(tǒng)中的油液應嚴格保持清潔，過濾精度應不低于25μm。

　　(2)安裝時要充分考慮液壓泵和液壓馬達的正常工作要求。

　?、僖簤罕煤鸵篏INEDA壓馬達與其他機械連接時要保證同心，或采用柔性連接。

　?、趹M可能使泵和液壓馬達輸出軸不受或少受徑向負荷，不能承受徑向力的泵和液壓馬達不得將皮帶輪，齒輪等傳動件直接裝在輸出軸上。

　　由于液壓泵在工作中處于中間階段時，其工作腔處于吸油腔和排油腔之間，AMISCO有負遮蓋，零遮蓋和正遮蓋三種可能情況：。

　　1，負遮蓋：負遮蓋又被稱為正開口，是指當工作腔處于吸油腔和排油腔之間時，工作腔有將他們溝通的情形，此時，工作腔不會產生困油，到那時卻會由此產生較大的內泄露，使容積效率降低，所以一般不采用負遮蓋結構。

　　2DENISON丹尼遜，零遮蓋：零遮蓋又稱零開口，是指工作腔處于吸油腔和排油腔之間時，工作腔剛好被封死而吸油腔與排油腔又恰好被隔開的情形，這種情形是工作腔內的油液壓力從吸油壓力階躍的升至排油壓力或者從排油壓力階躍的降至吸油壓力，從而引起壓力沖擊和噪聲，這便是困油現(xiàn)象。

　　3，正遮蓋：正遮蓋又稱為負開口，是指工作腔在一段時間內被封死的情形，勢必產生困油現(xiàn)象，但是只要合理利用這種困油現(xiàn)象，就正好可以消除壓力的階躍現(xiàn)象，因此一般液壓泵里都是采用這種正遮蓋結構與基于這種結構的卸荷措施，其具體結構因泵的類型不同而不同，VICKERS威格士。