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降低液壓閥噪聲和滑閥閥芯結(jié)構(gòu)的影響

發(fā)布日期:2022-9-16瀏覽次數(shù):536

  液壓系統(tǒng)的噪聲問題,已成為妨礙其進(jìn)一步使用的主要因素之一,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對(duì)液壓傳動(dòng)噪聲級(jí)別的規(guī)定一般不超過70~80dB,因此,無論是系統(tǒng)設(shè)計(jì),還是元件選擇都應(yīng)將噪聲問題考慮在SAMEK內(nèi)。

  (1)先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定,一方面原因是,先導(dǎo)閥的錐閥在使用過程中,因頻繁開啟而過度磨損,使錐閥錐面與閥座接觸不良,造成先導(dǎo)閥流量不穩(wěn),產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲,此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換錐SUFON閥,如主閥無損壞,卸下調(diào)整螺帽,將導(dǎo)桿推幾下,使其接觸良好,另外也可能是先導(dǎo)閥彈簧變形,歪斜或失效,造成壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲,此時(shí)應(yīng)更換彈簧。

  (2)空氣侵入產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,溢流閥在液壓GINEDA系統(tǒng)中作定壓閥使用,為了保持系統(tǒng)壓力近于恒定,部分油液是在一定的壓差下,通過很小的閥口,以很高的流速溢出,因此在閥口附近會(huì)造成高速噴流,根據(jù)伯努利方程,該處的液體壓力下降,當(dāng)壓力低于該種AMISCO油液的空氣分離壓時(shí),溶解或混于油液中的空氣就會(huì)分離,產(chǎn)生氣泡。

  在工作過程中,閥內(nèi)流體的流動(dòng)特性對(duì)液壓元件的性能有著直接的影響,當(dāng)液體流經(jīng)閥口時(shí),液體流動(dòng)現(xiàn)象復(fù)雜,壓降增大,產(chǎn)生較大的DENISON丹尼遜能量損失,同時(shí)在閥芯凹角和閥座拐角處形成旋渦,造成閥內(nèi)振動(dòng),噪聲和能量損失。

  由于實(shí)際生產(chǎn)使用的滑閥結(jié)構(gòu)和尺寸種類比較多,通過實(shí)驗(yàn)來觀測(cè)液流在滑閥內(nèi)的實(shí)際流動(dòng)狀態(tài)是比較困難的,因此從流場(chǎng)微觀角度對(duì)液壓油流經(jīng)流場(chǎng)狀態(tài)進(jìn)行可視化研究,通過改變閥芯形狀及參數(shù)改善滑閥流場(chǎng)流動(dòng)特性,從而對(duì)滑閥進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高滑閥工作性能,傳統(tǒng)的滑閥閥芯溝槽底部采用尖角形式,主要為了加工方便,VICKERS威格士。


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