IVP31-38-11-F-R-86DC-10安頌ANSON葉片泵IVP21/32/41/42/43/432L

單作用和雙作用油缸介紹

單作用油缸是指其中一個方向的運動用油壓實現(xiàn)，返回時靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔隻有一端有油，另一端則與空氣接觸。雙作用油缸就是兩個腔都有油，兩個方向的動作都要靠油壓來實現(xiàn)。

雙作用油缸是能由活塞的兩側輸入壓力油的油缸。雙作用油缸執(zhí)行器是液壓系統(tǒng)的主要的輸出設備，雖然在大小、類型和設計結構上各有不同，通常這部分也是最能被觀察到的部分。這些執(zhí)行器將液體壓力轉換成快速的、可控的線性運動或力，從而驅(qū)動負載。

一個典型的雙作用油缸，活塞伸展時産生的力會略大于收縮的力，雖然在每個活塞上收到的壓力一緻，但因爲暴露在液壓流體中的有效面積不同，因而力也不同。

最簡單的執(zhí)行器的構造是一個簡單作用的油缸體，液體在活塞的一邊，僅在一個方向産生輸出的力和運動。重力或外部的彈簧能使活塞回歸到起始位置，而液體重新回到缸體中。當活塞桿進行曲伸時候，一個雙作用的缸體將液體從活塞的任一端産生力或運動?；钊庵睆胶透左w內(nèi)直徑之間的密封必須能同時處理方向和運動的問題。此外，這里還可以是雙端桿缸體，它通過缸體的后部蓋增加了一個活塞桿伸展運動。

根據(jù)基本的液壓關系（帕斯卡定律），由缸體産生的線性壓力的大小是系統(tǒng)流體壓力Ｐ與活塞的有效面積Ａ的乘積，即Ｆ＝ＰＡ。當然，摩擦力和其他實際損耗會降低力的效果。

一種執(zhí)行器的變通類型是一個活塞式樣缸體，采用直徑活塞桿可適應各種環(huán)境，全活塞的直徑設計，可在壓力或沖擊的環(huán)境中的在長行程的水平元件或垂直方向有負荷狀態(tài)下，避免了活塞桿彎曲。

活塞連接在一個高強度的鋼活塞桿上，活塞桿的另一端與連接活塞端。通常采用表面硬化或鍍鉻桿方式，使其表面的處理十分細膩，保證密封效果的長時間使用?；钊仨毰c缸體精確貼合，每個部份都是嚴格的柱體，而且是經(jīng)過精密處理的，以産生平滑的輸出運動。

缸體、節(jié)流閥蓋、活塞、活塞桿、密封件，以及活塞和活塞桿的軸承面。通常，對于工業(yè)的各個環(huán)節(jié)，它能耐受20，000kPa（持續(xù)壓力）以內(nèi)的壓力；對于攪拌和壓力的應用，可達到55，000kPa。其行程長度能達到３米，油缸體直徑可達到20cm，還有更大的尺寸，可用于其他特殊應用的。

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