Samek泵芯，4520V-60/66/75/11A/12A/14A-1/86AA/C葉片泵銷售維修

液壓系統(tǒng)漏油的原因

液壓傳動系統(tǒng)具有體積小、重量輕、比功率大、運(yùn)行平穩(wěn)、可無級調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，在各種起重機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。但液壓傳動系統(tǒng)的傳動效率低于其他傳動系統(tǒng)，易産生故障且故障的分析和排除比較困難。因此，要求使用維護(hù)人員具備一定的液壓系統(tǒng)基本知識。給大家來講下液壓系統(tǒng)漏油的原因。

一、影響洩漏的原因

（1）密封件的選擇

液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)洩漏。另外，由于工程機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而産生洩漏。

（2）其他設(shè)計(jì)原因

設(shè)計(jì)中考慮到運(yùn)動表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設(shè)計(jì)中沒有進(jìn)行連接部位的強(qiáng)度校核等，這些都會在機(jī)械的工作中引起洩漏。

二、制造和裝配因素

（1）制造因素

所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

（2）裝配因素

液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件産生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。

三、油液污染及零部件的損傷

（1）氣體污染

在大氣壓下，液壓油中可溶解10％左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體?？諝庠谟鸵褐行纬蓺馀荩绻簤褐Ъ茉诠ぷ鬟^程中在極短的時間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側(cè)産生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起洩漏。

（2）顆粒污染

液壓油缸作爲(wèi)一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起洩漏，顆粒污染爲(wèi)液壓元件損壞最快的因素之一。

（3）零件損傷

密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)洩漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成洩漏。

35VQ35A-1CR  25VQ17A-1CR  45VQ60A-86CR  4525VQ60A12-1CCL  3520VQ21A8-1CCR  2520VQ12A5-1CCR  45VQ57A-1BL  35V骨架油封  25V15AM-IA22R  35V38A-1CR  20VQ系列  25VQ系列  35VQ系列  45VQ系列  20V系列  25V系列  35V系列  45V系列  泵芯  20VQ  20V  25VQ  25V  35VQ  35V  45VQ  45V  4535VQ  4535V  4525VQ  4525V  4520V  4520VQ  3525VQ  3525V  3520V  3520VQ  2520VQ  2520V  25V-10A  25V-12A  25V-14A  25V-15A 
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